Sigorta hasar takip merkezi ne iş yapıyor?



Aracılar yüzünden sigorta şirketlerinin ödediği vefat tazminatlarının küçük bir kısmından hak sahiplerinin faydalandığı bildirildi.

Sigorta şirketleriyle vatandaşların arasına giren aracı şirketler yüzünden kazazedeler hak ettikleri paraların küçük bir kısmını alabiliyor. Kanunlardaki boşluğu fırsat bilen aracılar, "aracılık hizmetleri" ya da "hasar takip merkezi" adı altında şirket kurup büyük paralar kazanabiliyor. Aracılar özellikle ölümlü trafik kazalarında mağdur olanların adına sigorta şirketlerinden aldıkları vefat tazminatının yüzde 20 ya da 25'ni mağdur tarafa veriyor. Asında daha fazla para alması gereken mağdurların bundan haberi bile olmuyor.

"BU FİRMALAR DAHA PAHALIYA GELİYOR"

Konu ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Avukat Ali Osman Kufacı, "Benim sigorta şirketinden bir alacağım varsa üçüncü bir kişi benim adıma vekalet verip sigorta şirketleri nezdinde o takipleri yapıyor. Bu üçüncü kişilerin önünde herhangi engel yok. Örneğin bir trafik kazası oluyor. Vatandaş ne yapacağını ve prosedürü bilmiyor. İnsanlar avukatlara gitsek çok para veririz düşüncesindeler. Hasar tespit dükkanlarına gitmek insanlara daha kolay geliyor. Halbuki bu firmalar daha pahalıya geliyor. Vatandaş hasar firmasına gidiyor. Bu firma ile sözleşme imzalayıp vekaletini onlara veriyor. Daha sonra sigorta şirketine başvuru yapılıyor. Sigorta şirketi bu durumlarda hasar şirketine parayı ödedikten sonra hasar şirketi ortadan kayboluyor. Vatandaş para alamıyor. Aslında birinci dolandırıcılık bu. Burada vatandaşın cebine bazen hiç para girmediği gibi bazen de yüzde 50'lik anlaşmalar yapılıyor. Vatandaş buralardan ne kadar para geleceğini hakkının ne kadar olduğunu bilmiyor. Hasar firması örneğin yüz bin lira alıyor. Vatandaşa 50 ya da 80 bin aldık diyor. İçinden bu kadarı benim 20 bin lirası da senin diyor. Aslında almaları gereken meblağlar daha yüksek. İnsanlar bunu pek sorgulamıyor. Hasar firmaları buradan yüksek kar elde ediyor. Vatandaşa küçük bir ücret veriyor. Aslında burada suç biraz da insanlarımızda. İşin ardını araştırmıyorlar" dedi.

"ASLINDA YASAĞI DELİYORLAR"

Kazada ölen kişinin yakınlarının "destekten mahrum kalma tazminatı" almaları gerektiğini hatırlatan Kufacı, "Kazada vefat sebebiyle bir tazminat doğuyor. Mesela babası ölen bir çocuğa, babasının desteğinden yoksun kaldığı için manevi tazminat hakkı doğuyor. Bunun bir hesabı var. Ölen kişinin ömrü, çalıştığı mesleği gibi birçok faktör var. Bunlar toplanıp bir hesap yapılıyor. Sigorta şirketleriyle yargılamayı yapan mahkemelerin hesabı hiçbir zaman birbirini tutmuyor. Şirketler bunu her zaman düşük hesaplıyor. Bu hesaplamayı işin uzmanı avukatlar biliyor. Hasar firmaları yüksek alacağı yerde sigorta şirketleri düşük bir rakam belirliyor. Hasar firmalarında 'ne alsam kar' mantığı var. Böyle bir durumda vatandaş hakkını yine az almış oluyor. Aracı şirketlerde genelde avukatlar olmuyor. Avukatların reklam yapması yasak. İş bağlamak için avukatların aracı kullanması yasak. Bazı kötü niyetli arkadaşlar bunu delmek için bir hasar firması ya da dernek kuruyor. Olaya bir resmiyet kazandırıyorlar. Başkanı bir avukat olabiliyor. Aslında burada bir yasağı deliyorlar" diye konuştu.

Konular

Elektrikli otomobillerde ÖTV'ye zam olacak mı?
Gereksiz Yere Dolaştıran Taksiciye Caza
Aracın kilometresini düşürüp satanlara hapis!
Suyla çalışan araba var mıdır?
Yolcular için gümrük rehberi yayımlandı
Otomotiv Ürünlerine İlişkin Piyasa Gözetimi ve Denetimi Yönetmeliği Yayımlandı
Yerli otomobilde seri üretim ne zaman?
Değer kaybı tazminatı nedir nasıl alınır?
Uber kent trafiğini arttırıyor mu?
EDS 81 ilde uygulanmaya başladı
Elektrikli araçların şarj ünitesi nerede üretilecek?
Araç sefer görev emri sorgulama nasıl yapılır?
Kazalardaki artışta telefon kullanan yayaların etkisi büyük
Elektrikli araçlara MTV indirimi
Kaskoda muafiyet bedeli nasıl hesaplanıyor?
Otopark ile plakaya yazılan ceza bilgilerini e devletten nasıl sorgulayabilirim?
Taksi plakası alım satımında yeni sistem nasıl olacak?
Taksilerin tepe lambalarında ne gibi yenilikler olacak?
Gümrüklerde 24 saat çalışma düzeni getirildi
Araçlarda ışıklı ve sesli uyarı cihazları yasaklandı
Ölümlü trafik kazasında tazminat talep edilebilir mi?
İkinci el araç satımında yetki belgesini kim veriyor?
Otomotiv test merkezi nereye yapılacak?
Yerli otomobilde devlet ortak mı?
Otoparklarda çürümeye terk edilen araçlar satılacak
Kilometresi düşürülen araç satıcıya verilip bedeli iade alınabilir mi?
Modifiye araçlarda üründen kaynaklı ölüm ve yaralanmalarda sorumluluk kimin?
Yurtdışına çıkış harcı uçak biletinin içinde olacak
İGA yeni taksicilerde hangi özellikleri arıyor?
Sözleşmeli taşıtlara e-Devlet'ten ilave işlem imkanı