Taşıtlar Vergisi

Taşıtlar Vergisi

MTV, Motorlu Taşıtlar Vergisi Sorgulama

Trafik Sigortası Nedir?

Trafik Sigortası bir motorlu taşıtın kusurlu olarak üçüncü şahıslara verdiği zararları karşılar. Tazminat ile maddi zararların yanısıra, kazaya ilişkin tedavi giderleri ile zarar gören kişilerin sakat kalması veya hayatını kaybetmesi hallerinde kazada zarar görenin desteğinden mahrum kalanlara ödeme yapar. Destekten mahrumiyet tazminatı kazada hayatını kaybeden veya sakat kalan kişinin yaşına, gelirine göre değişiklik gösterir.

Trafik Sigortası Kapsamında Tedavi Giderleri Karşılanıyor mu?

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda 2 Şubat 2016 tarihinde yapılan değişiklik ile artık aracınızı kullanırken dalgınlıkla bir kazaya sebebiyet verirseniz, sigorta firması sizin adınıza ödeme yapacak, ardından da sizden zararı talep edebilecek.

Avukat İlker Türkgüler konuyla ilgili olarak "Zorunlu Trafik Sigorta'nıza artık güvenmeyin" uyarısında bulunarak, 2 Şubat'ta yapılan değişiklikle beraber, sigortanın sigorta sahibini değil, başkalarını güvence altına aldığını söyledi. İşte CNN Türk'ün haberinde yer alan Türkgüler'in uyarıları:

"Zorunlu trafik sigortası yaptırmak her araç sahibinin yasal bir sorumluluğudur. Zorunlu trafik sigortası ile aracınızı kullanırken, yapacağınız bir trafik kazasında üçüncü şahıslara verebileceğiniz zararların karşılanması güvence altına alınması amaçlanmıştır.

Mehmet Şimşek, zorunlu trafik sigortasında 2011 yılında kaldırılan "kusur indirimi" uygulamasının yeniden başlayacağı müjdesini verdi.

Ekonomiden sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek son dönemde tartışmalara neden olan zorunlu trafik sigortası prim artışlarına yönelik sorunun çözümü için gereken adımı attıklarını ve buna yönelik yasal düzenlemeyi tamamladıklarını açıkladı. Şimşek, 2011 yılında kaldırılan

"kusur indirimi"

nin yeniden uygulamaya geçeceğini söyledi.
Mehmet Şimşek, yaptığı açıklamada, zorunlu trafik sigortasının araç sahiplerinin üçüncü kişilere verecekleri zararlara karşı yaptırmak zorunda oldukları bir sorumluluk sigortası olduğuna dikkati çekti.

Edirne Toplu Ulaşım Sistemi (ETUS) Olağan Genel Kurulu'nda alınan karara göre, kaza yapan araçların masraflarının ve kesilecek cezanın araç sahibine değil, aracı kullananlara verilecek.

Edirne Toplu Ulaşım Sistemi (ETUS) Olağan Genel Kurulu Esnaf ve Kefalet Düğün Salonu'nda gerçekleştirildi.

Genel Kurula damgasını vuran 12'inci madde olan, kaza yapan araçların masraflarının ve kesilecek cezanın araç sahibine değil, aracı kullananlara verilmesi oy çokluğu kabul edildi. Kabul edilen kararda şoföre 200 bilet artı 1 maaşa kadar ceza uygulanacağı karara bağlandı.

Genel kurulda oylanan 12. madde üzerinde tartışma yaşandı. Yaşanan tartışmada ETUS'un ortakları Başkan Hakan Giyik'e "Yıllardır verdiğimiz araçlarımızı, şoförler hor kullanarak olmaması gereken yerlerde gereksiz kazalar yaparak bizlere büyük paralar ödetmiştir" dedi.

Ekonomiden sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek, zorunlu trafik sigortasına yönelik çalışmaya ilişkin, "Sorunun kökenine iniyoruz. Burada 'primler çok yüksek, zorla aşağı indirelim' gibi popülist bir yaklaşım yok. Bir bütün olarak bakacağız. Bu adımla birlikte sigorta primlerinin düşeceğine inanıyorum" dedi.

Şimşek, Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı (TEPAV) ve Dünya Bankasının "2016 Dünya Kalkınma Raporu" lansman toplantısı ve Türkiye Yatırım Fonu imza töreninin ardından basın mensuplarının sorularını yanıtladı.

Mehmet Şimşek, zorunlu trafik sigortasına yönelik düzenleme hazırlıklarına ilişkin soru üzerine, bu konudaki çalışmanın başladığını Hazine Müsteşarlığının taslak tasarı üzerinde çalıştığını, yakında Bakanlar Kurulu ve Meclise getireceklerini söyledi.

Zorunlu trafik sigortasında yüksek fiyatı önlemeye dönük çalışmalar hız kazandı. 'Kusur indirimi' uygulaması yürürlüğe girdikten sonra fiyatlar yine düşmezse 'tavan' fiyat uygulaması masaya yatırılacak.

16.5 milyon taşıt sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında yüksek fiyatı önlemeye yönelik çalışmalar devam ederken, ekonomi yönetiminin yol haritası netleşti. Öncelikli olarak sigorta şirketlerini rahatlatacak kusur indirimi uygulaması geri getirilecek. Ardından sigorta şirketlerinin uzun süredir pahalı poliçeye gerekçe gösterdiği standart hesaplama yöntemi Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılacak değişiklik ile kalıcı hale gelecek. Sonrasında Hazine Müsteşarlığı prim oranlarını takip edecek. Bu düzenlemelerin ardından fahiş fiyatların devam etmesi halinde ise tavan fiyat uygulaması gündeme gelecek.

ZARAR DOĞRU DEĞİL

Aracılar yüzünden sigorta şirketlerinin ödediği vefat tazminatlarının küçük bir kısmından hak sahiplerinin faydalandığı bildirildi.

Sigorta şirketleriyle vatandaşların arasına giren aracı şirketler yüzünden kazazedeler hak ettikleri paraların küçük bir kısmını alabiliyor. Kanunlardaki boşluğu fırsat bilen aracılar, "aracılık hizmetleri" ya da "hasar takip merkezi" adı altında şirket kurup büyük paralar kazanabiliyor. Aracılar özellikle ölümlü trafik kazalarında mağdur olanların adına sigorta şirketlerinden aldıkları vefat tazminatının yüzde 20 ya da 25'ni mağdur tarafa veriyor. Asında daha fazla para alması gereken mağdurların bundan haberi bile olmuyor.

"BU FİRMALAR DAHA PAHALIYA GELİYOR"

Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Ülger, trafik sigortasına ilişkin olarak, "Hasar maliyetlerinin azalması, şirketlerin portföyleri ile bağlantılı olarak sigorta primlerinin düşmesini sağlayacak" dedi.

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Ramazan Ülger, trafik sigortasına ilişkin, "Hasar maliyetlerinin azalması, şirketlerin portföyleri ile bağlantılı olarak sigorta primlerinin düşmesini sağlayacaktır" dedi.

Ülger, AA muhabirine yaptığı açıklamada, geçen yılın aralık ayı itibarıyla yaklaşık 20 milyon trafiğe kayıtlı araç bulunduğuna, yine aynı dönemde yürürlükteki trafik sigortası adedinin 16 milyonda kaldığına dikkati çekti.

Son dönemde eziyet haline gelen trafik sigortasında şimdi de komisyoncular iş başında... Kaza mağduru kişilere dava açtırarak komisyon alıyorlar.

Trafikte kaza yapmak iyice işknece haline geldi. Komisyoncular, trafik kazalarını kâr kapısı haline getirdi. Özellikle ölümlü kazalarda sigorta şirketinden önce devreye giren komisyoncular, mağdurun ailesine ulaşıp dava açmaya ikna ediyor. Asıl vurgun da bundan sonra başlıyor. Kazanılan dava üzerinden aldıkları komisyonlar ise yüzde 30'lara kadar çıkıyor.

Yüzde 25-30 komisyon

Neyi Karşılar

Tüm araç sahiplerinin trafikte üçüncü kişilere karşı verecekleri bedeni ve maddi zararları karşılayan sorumluluk sigortasıdır.

Trafikte üçüncü kişilerin ölümüne neden olursanız sigorta ölenlerin yakınlarına kişi başına 310 bin lira, kaza başına da farklı araç türlerine göre 1,5 ila 3,1 milyon lira ölüm tazminatı öder.

Kazada birilerinin sakat kalmasına neden olursanız, o kişiye, kişi başına 310 bin lira, kaza başına da 1,5 ila 3,1 milyon lira sakatlık tazminatı öder.

Trafikte karşı tarafın aracına zarar verirseniz, limitler dahilinde araç başına 31 bin lira, kaza başına da 62 bin lira maddi hasar ödemesi yapar.

Kaza kendi kusurunuzdan kaynaklanmışsa araçtaki yolcular tazminat öder.

Neyi Karşılamaz

Aracınız çalınır, yanar, terör olayları nedeniyle yakılırsa sigorta ödemez.

Trafik sigortaları yüzde 129 zamlandı. Eğer kazanız varsa bu zam oranı yüzde 160'ı bile aşıyor. Peki bu fahiş artışın sebebi ne?

Şubat 2015'te 266 liraya yaptırdığınız sigortanıza, bu şubatta yenilerken en düşük 610 lira ödeyeceksiniz.

Bir de hasarlı sürücüyseniz, yani yıl içinde bir tane bile hasar yaptıysanız, prim artış oranı yüzde 160'ı bile geçiyor.

Zorunlu trafik sigortası araç sahipleri fahiş zamlar sebebiyle şoka uğratıyor. 1 yıl içinde sigorta fiyatları yüzde 129 oranında arttı. Hasar yapanlar için ise bu oran çok daha yüksek oldu.

İki sene önce 2014 yılında trafik sigortasının ortalama fiyatı 280 liraydı ve şirketine göre prim tutarı 250 liraya bile düşüyordu. Peki, ne değişti de son bir yılda trafik sigortasında kaos yaşanmaya başladı? Hürriyet Gazetesi yazarı Noyan Doğan fahiş zammın bir yıl içinde ay ay nasıl arttığını çıkarttı.

Kayseri Büyükşehir Belediyesi toplu taşıma ücret tarifesinde düzenleme yaptı. Yeni düzenleme abonman kart uygulamasını da getiriyor. Abonman kart uygulamasından yararlanacak yolcular ücret düzenlemesinden etkilenmeyecekler.

2014 yılından bu yana toplu taşıma ücretleriyle ilgili herhangi bir düzenleme yapılmamış olması ve artan maliyetler toplu taşıma ücretlerinde fiyat ayarlaması yapılması zorunluluğunu ortaya çıkardı. Büyükşehir Belediyesi fiyat ayarlamasından halkın en az etkilenmesi için yeni uygulamaları da hayata geçirdi.

MTV Kanunu I sayılı tarifede yer alan otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtları ve benzerlerine ait yıllık tahakkuk eden vergi tutarlarının Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği tarafından o yılın Ocak ayında ilan edilen kasko sigortası değerlerinin % 5'ini aşması halinde, o yıl için ödenecek motorlu taşıtlar vergisi aynı yaş grubundan bir alt kademeye indirilir.

Taşıtları "Motorlu Kara Taşıtları Kasko Değer Listesi" nde yer alan mükellefler kasko sigortası değeri uygulamasından yararlanmak için yetkili sigorta acentelerine müracaat etmeden, 40 seri nolu MTV Genel Tebliğ ekinde yer alan "Kasko Sigortası Değeri Uygulaması Başvuru Formu" nu (Ek-2) düzenleyerek motorlu taşıtlar vergisi yönünden bağlı bulundukları vergi dairesine müracaat ederler.

Motorlu Taşıtlar Vergisi ( MTV ) ve trafik para cezalarını tecil ettirebilir miyim?

Motorlu taşıtlar vergisi, motorlu taşıtlar vergisine ait gecikme zammı, gecikme faizi ve vergi cezası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre verilen trafik para cezaları, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa göre verilen idari para cezaları, mülga 5539 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğü Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun ile 6001 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun uyarınca tahsili gereken geçiş ücreti ve idari para cezalarından olan alacaklar ile bunlara ilişkin fer ilerinin tecil taleplerini; Vergi Dairesi Başkanlığınca/Defterdarlıkça kendilerine tanınan sürede, tecili talep edilen alacağın tutarına bakılmaksızın değerlendirerek sonuçlandırmaya vergi daireleri yetkili kılınmıştır.

Motorlu Taşıtlar Vergisi ( MTV ) ve trafik para cezalarını taksitlendirebilir miyim?

Motorlu taşıtlar vergisi, motorlu taşıtlar vergisine ait gecikme zammı, gecikme faizi ve vergi cezası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre verilen trafik para cezaları, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa göre verilen idari para cezaları, mülga 5539 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğü Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun ile 6001 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun uyarınca tahsili gereken geçiş ücreti ve idari para cezalarından olan alacaklar ile bunlara ilişkin fer ilerinin tecil taleplerini; Vergi Dairesi Başkanlığınca/Defterdarlıkça kendilerine tanınan sürede, tecili talep edilen alacağın tutarına bakılmaksızın değerlendirerek sonuçlandırmaya vergi daireleri yetkili kılınmıştır.